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诚恩挂车厂带你了解好的挂车的组成方式

发布时间:2020-10-15 10:41:14  作者:

诚恩挂车厂带你了解好的挂车的组成方式

都说好马配好鞍,这对于挂车厂生产的挂车同样适用。尤其对于牵引挂车来说,选择什么样的挂车对于车辆的稳定性、安全性及经济性同样重要。本期诚恩挂车厂生产的挂车一次解剖,详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分,让大家对自己的挂车都有清晰的认识。

●车架

车架主要由大梁--焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成。

边梁一般都是槽钢或者折弯件,目前大多挂车都用槽钢,轻体挂折弯件边梁会多些,因为对强度的要求不是太大。支撑横梁就是贯穿梁,现在大多都是W梁了(上图就是W梁做贯穿梁),重货时才用10#以上的槽钢。

●上装部分

对栏板车而言,上装部分指栏板、龙门架等。栏板又分平板和竖瓦楞板,竖瓦楞板是典型用板,强度会高些。

龙门架也可以叫做“前挡”,一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的,所以常拉重货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。

●牵引销

牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件,与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。

对于不同的载货吨位有50#牵引销、90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为限,50T以下用50#销,50T以上是90#,90T以上的话保险起见会用90#牵引销了。

●悬挂系统

一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,有串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,用来支撑载荷,减缓车货动载的冲击。

因专用车使用用途不同,对悬挂的设计也有不同的要求,悬挂常用的有4种:串接式钢板簧平衡悬架、单点悬架、空气悬架、刚性悬架(一线两轴)。

●行走部分

半挂车车桥为支撑桥,国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥,其中广东富华桥最受欢迎,车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力。

钢圈和轮胎就相当于人走路的鞋了,钢圈与轮胎应该按照标准匹配。

●电气系统

挂车的电气系统由七芯插座、电缆、气路、各种灯具等组成,用于照明、安全警示以及为刹车供气等。一般看电气路接线的规整与否就基本知道这厂子的质量怎么样了,这个就是以小见大。

徐州诚恩挂车厂位于徐州经济开发区内徐工产业园。公司秉承“质量是企业的生命、客户是企业的上帝”的宗旨,坚持高质量、高标准、高起点的建厂准则,建有厂房10000余平方米(一期),现挂车厂具备生产各种型号的标准半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、仓栅式半挂车、集装箱运输半挂车等一系列产品。

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